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電子汽車衡附加摩擦力的放松裝置1、雙螺母鎖緊。由于目前大部分所使用的限位機構(gòu)為測微螺桿式，而測微螺桿式機構(gòu)的緊固主要是依靠螺母。為了防止螺母松動，一般的方法是增加一個背緊螺母，當兩個螺母緊緊的背住后，就不會發(fā)生松動的情況了。還有一種方法是將螺母的側(cè)面切割一條可達到螺紋的槽，將螺母緊固后，再將該槽閉合，由于這樣改變了螺矩，也能達到防止松動的效果。2、使用鎖緊墊圈和彈簧墊圈。如果測微螺桿的長度足夠，可以在螺母之間增加一個鎖緊墊圈或彈簧墊圈，當緊固后也能起到防止限位機構(gòu)松動的效果。

電子汽車衡法制計量管理標志檢定的目的是為了確定新生產(chǎn)的電子汽車衡的主要性能是否符合其批準時型式所規(guī)定的要求。因此，只有當電子汽車衡（含進口）通過了定型鑒定或樣機試驗，并取得了制造許可證，才可進行檢定。檢查制造許可證標志和編號，這是檢定的前提，請務必注意。確定的內(nèi)容還包括所有裝置，如置零去皮和計算等功能是否正常，所有與計量特性有關的結(jié)構(gòu)材料與設計是否均符合要求。

電子汽車衡調(diào)試前的開機預熱要求調(diào)試前，必須對電子產(chǎn)品進行通電預熱的處理。因為電子產(chǎn)品時由多個電子元器件組成的，只有通過一定時間的通電，才會保證整個系統(tǒng)達到熱平衡的效果，從而使電子汽車衡在以后的使用過程中不會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。開機預熱的過程也是對系統(tǒng)各個部分的檢測過程，可以及時將有問題的零部件查找出來。

電子汽車衡電子元器件感應靜電的消除電子汽車衡稱重儀表中可以產(chǎn)生感應靜電的部件由變壓器、變頻器，對其要設置屏蔽罩。將罩殼連接到儀表的機殼上，在機殼上設置接地點并將該接地點可靠的接到系統(tǒng)主機架或平臺上，經(jīng)由主機架或平臺連接到接地樁上。

電子汽車衡電容式接近開關電容式接近開關也屬于一種具有開關量輸出的位置傳感器開關，它的測量頭通常是構(gòu)成電容器的一個極板，而另一個極板是被測物體本身。當被測物體移向接近開關時，物體和接近開關的介電常數(shù)發(fā)生變化，使得和測量頭相連的電路狀態(tài)也隨之發(fā)生變化，由此便可控制開關的通斷。這種接近開關可檢測的物體，除了金屬導體外，也可以是液體或粉狀物體。

電子汽車衡電烙鐵是手工焊接工具，常用的電烙鐵有外熱式、內(nèi)熱式、恒溫式和吸錫式四種。電烙鐵的功率決定了烙鐵頭的溫度，所以應按照所焊物品的大小、耐熱程度選擇電烙鐵功率。電烙鐵的額定功率一般由20W、25W、45W、75W、100W幾種，烙鐵端頭溫度分別可達350°C、400°C、420°C、440°C、455°C。因電烙鐵是帶電工作的工具，使用前要檢測其絕緣性能。電烙鐵又是高溫熱源，應有固定的擱架，使用中應避免燙壞導線或工作臺等物品，防止觸電或引燃易燃品。

電子汽車衡稱重傳感器廠家通常將傳感器的電纜屏蔽層連接到傳感器的彈性體上，彈性體與屏蔽線之間的電阻值應不大于0.2Ω。也有些生產(chǎn)廠家在出廠時會懸空電纜屏蔽線，由用戶根據(jù)傳感器電纜屏蔽層單點接地的原則，決定是在傳感器端接地還是在儀表端接地。在使用傳感器之前應使用數(shù)字萬用表參照說明書進行一次檢測，簡單的判斷傳感器的輸入、輸出電阻及電纜屏蔽層與傳感器彈性體的連接是否符合要求。

電子汽車衡電感式接近開關電感式接近開關屬于一種有開關量輸出的位置傳感器開關，它由高頻振蕩器和放大處理電路組成，當被測物體接近振蕩感應頭時，可使物體內(nèi)部產(chǎn)生電磁場渦流。此渦流反作用于接近開關，使接近開關振蕩能力衰減，內(nèi)部電路參數(shù)發(fā)生變化，由此識別出有無金屬物體接近，進而控制開關的通或斷。此類接近開關所檢測物體必須是金屬，不適用于非金屬。