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電子汽車衡應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)對(duì)于電子汽車衡單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在滿足性能指標(biāo)允許的前提下，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者往往采用zui簡(jiǎn)的電子汽車衡硬件線路，加上巧妙的電子汽車衡軟件處理方法，來實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)要求的功能。設(shè)計(jì)一個(gè)好的電子汽車衡應(yīng)用軟件，應(yīng)考慮如下的一些設(shè)計(jì)原則。(1)電子汽車衡軟件在結(jié)構(gòu)上應(yīng)清晰、簡(jiǎn)潔、流程合理。(2)電子汽車衡各功能子程序應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化、子程序化，以便于調(diào)試、連接、移植和修改。(3)電子汽車衡程序存儲(chǔ)區(qū)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)合理規(guī)劃，做到既節(jié)約內(nèi)存容量，有方便操作。(4)電子...

采用排除法對(duì)電子汽車衡器件進(jìn)行維修在電子汽車衡器件故障時(shí)，我們可以采用排除法對(duì)電子汽車衡器件進(jìn)行維修，具體方法如下：電子汽車衡器件進(jìn)行在線測(cè)試或比較測(cè)試過程中凡是測(cè)試通過(或比較正常)的電子汽車衡器件請(qǐng)直接確認(rèn)測(cè)試結(jié)果給以記錄.對(duì)測(cè)試未通過(或比較超差)的可再測(cè)試一遍.若還是未通過也可先確認(rèn)測(cè)試結(jié)果.這樣一直測(cè)試下去直到將板上的電子汽車衡器件測(cè)試(或比較)完.然后再來處理那些未通過測(cè)試(或比較超差)的電子汽車衡器件.對(duì)未通過功能在線測(cè)試的電子汽車衡器件有些電子汽車衡測(cè)試儀器還...

電子汽車衡軟件配件調(diào)試的三個(gè)步驟1、電子汽車衡軟件脫機(jī)檢查電子汽車衡電源系統(tǒng)的極性、短路等問題；檢查電子汽車衡軟件電路的地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線是否有短路、開路、錯(cuò)位情況；在不插入集成電路芯片的情況下加電檢查，確定一些點(diǎn)的工作電位是否正常；斷電后把集成電路芯片正確的插入電子汽車衡各配件的插座，然后加電，檢查各芯片是否有溫升異?，F(xiàn)象。2、電子汽車衡單元功能電路調(diào)試進(jìn)行電子汽車衡單元功能調(diào)試時(shí)應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，與調(diào)試無關(guān)的電路或芯片暫不接入。此時(shí)需借助電子汽車衡單片機(jī)的仿真器進(jìn)行調(diào)...

電子汽車衡測(cè)量新技術(shù)首先，如前所述，虛擬電子汽車衡儀表已開創(chuàng)了儀器儀表的新概念電子汽車衡虛擬儀表的功能基本是由軟件實(shí)現(xiàn)的。電子汽車衡虛擬儀表技術(shù)本身正在飛速的發(fā)展著。圖形化開發(fā)環(huán)境使復(fù)雜的應(yīng)用變得直觀。(快速)技術(shù)極大的簡(jiǎn)化了軟件的復(fù)雜性，并保留了強(qiáng)大的功能和靈活性?？梢?，電子汽車衡虛擬儀表的軟件功能正在進(jìn)一步的、快速的增強(qiáng)。其次，電子汽車衡軟測(cè)量技術(shù)解決了難于或不能測(cè)量的問題，軟測(cè)量技術(shù)的基本方法是把自動(dòng)控制理論與生產(chǎn)過程知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)于難于測(cè)量或暫時(shí)...

電子汽車衡設(shè)計(jì)圖的檢定規(guī)劃①根據(jù)電子汽車衡總裝配圖，檢查電子汽車衡基坑圖上尺寸是否齊全與正確；②根據(jù)電子汽車衡檢定規(guī)程，檢查電子汽車衡基坑圖上的要求是否齊全與正確；③對(duì)留給使用單位自行設(shè)計(jì)的項(xiàng)目（如司磅房、防護(hù)棚）作出具體安排或自行設(shè)計(jì)；④確定電子汽車衡安裝方案，必要時(shí)做出補(bǔ)充設(shè)計(jì)和改造意見。

電子汽車衡傳感器恒定濕熱試驗(yàn)①當(dāng)電子汽車衡稱重傳感器完成交變濕熱試驗(yàn)（相對(duì)濕度在80%和96%之間變化，溫度在25°C到40°C之間變化12個(gè)溫度循環(huán)，每一循環(huán)持續(xù)24h）后可標(biāo)記“CH”符號(hào)或不標(biāo)濕度分類符合。②電子汽車衡稱重傳感器完成恒定濕熱試驗(yàn)（稱重傳感器置于恒溫、恒濕條件下，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)）后，可標(biāo)記“SH”符號(hào)。③電子汽車衡當(dāng)稱重傳感器既不進(jìn)行規(guī)定的交變濕熱試驗(yàn)，也不進(jìn)行恒定濕熱試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)標(biāo)記“NH”符號(hào)。

電子汽車衡器件電流測(cè)試的注意事項(xiàng)①如果無法預(yù)先估計(jì)被測(cè)電子汽車衡電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至zui高量程檔測(cè)量—次，再視情況逐漸把量程減小到合適量程。測(cè)量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到zui高電壓擋，并關(guān)閉電源。②滿量程時(shí)，電子汽車衡儀表僅在zui高位顯示數(shù)字“1”，其他位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。③電子汽車衡測(cè)直流量時(shí)可不比考慮正、負(fù)極性。④當(dāng)誤用電子汽車衡交流電壓擋測(cè)量直流電壓，或者誤用直流電壓擋測(cè)量交流電壓時(shí)，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。⑤禁止在測(cè)量高電...

一種防止電子汽車衡螺絲回松的方法可以根據(jù)電子汽車衡限位裝置的調(diào)整周期，采用厭氧膠粘劑涂于螺紋旋合表面，擰緊后，膠粘劑能自行固化，從而達(dá)到防止電子汽車衡螺絲回松的目的。對(duì)于調(diào)整不是很頻繁的電子汽車衡限位裝置可以使用強(qiáng)度較高的膠水，對(duì)于調(diào)整比較頻繁的電子汽車衡限位裝置可以選擇強(qiáng)度較低的膠水。注意：調(diào)整后應(yīng)及時(shí)清除原來的膠層，并涂上新的膠水。