電子汽車衡秤臺調(diào)平方法

秤臺調(diào)平

完成DS1儀表、傳感器設(shè)置后，接下來要查看安裝在秤臺上的每個(gè)數(shù)字傳感器的受力。根據(jù)空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的數(shù)據(jù)分析和調(diào)平秤臺。

秤臺調(diào)平工作是zui關(guān)鍵的一步操作，如果完成的好，會為整個(gè)系統(tǒng)長期穩(wěn)定性帶來很大的好處，也有利于獲得高計(jì)量精度和極低的系統(tǒng)誤差。

一臺安裝良好的數(shù)字汽車衡，首先應(yīng)是每個(gè)傳感器受力都比較均勻，在空秤時(shí)應(yīng)符合以下要求。

邊角上的4個(gè)傳感器的受力zui大的與zui小兩只傳感器的數(shù)字相差應(yīng)不大于其中zui小傳感器數(shù)值30%。

中間幾個(gè)受力zui大的與zui小兩只傳感器的數(shù)字相差應(yīng)不大于其中zui小傳感器數(shù)值30%。

同一軸線位置（比如圖13中的1號角位與8號角位）上的兩只傳感器受力差值應(yīng)小于其中zui小值的20％。

    中間的傳感器空秤輸出值等于邊角傳感器輸出值的1.5～2倍。

常規(guī)模擬傳感器很難按上述要求判斷，只能去觸摸傳感上的鋼球或傳感器本身能否轉(zhuǎn)動(dòng)來判斷，要么通過用萬用表測量模擬信號輸出的方法判斷。DS1數(shù)字儀表提供了通過看每個(gè)角位的傳感器輸出的內(nèi)碼來準(zhǔn)確判斷是否符合要求的方法。